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Blindados fabricados en Brasil
Durante mediados de la década de 1960 y principios de 1970, nacen en Brasil importantes empresas responsables de la producción de armamento moderno; entre ellas las más importantes están Embraer en la producción de aviones, Engesa en la producción de vehículos blindados y de combate, y Avibras en la producción de mísiles. Para mediado de la década de 1980, Brasil es considerado como un gran productor y exportador entre los países de la industria de defensa del mundo. Por ejemplo, Engesa se aprovecha de la política internacional del gobierno brasileño de pertenecer a los países no alineados para producir vehículos blindados baratos, de buena calidad y fácil de mantener. Estos vehículos fueron orientados para los países con muy poco presupuesto y ofrecer una alternativa más económica a los vehículos ofrecidos por las empresas tradicionales. Engesa llega a exportar blindados a más de 20 países en el Medio Oriente, África y América Latina.
Los Stukas de Hungria en la Segunda Guerra Mundial
Rumania and Hungría había propuesto a Alemania por los menos el envió de 20 aviones Ju-87B al comienzo de la guerra en Europa Oriental. Sin embargo, al contrario de Rumania, la propuesta de Hungría fue aceptada por los alemanes y varias versiones aviones Junkers Ju-87 Stuka fueron entregados entre el invierno de 1941-1942. La Fuerza Aérea de Hungría con estos aviones forma un grupo aéreo independiente de bombarderos en picada con dos escuadrones y es muy probable que no participaron en los combates de la región de Taganrog en Rusia en octubre de 1941 donde dos divisiones de la SS y tropas húngaras ocuparon esa región. Los aviones estuvieron en servicio hasta febrero de 1942 y luego fueron reemplazados por aviones Ju-87D-5.
RAF en las Malvinas
Unos 800 infantes de marinas argentinos desembarcaron en la isla Falkland East (Malvinas Este) durante las primeras horas de la mañana del 1de abril de 1982. Rápidamente los infantes aseguran el aeródromo donde luego comienzan a aterrizar aviones C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Argentina llevando las tropas del Regimiento No.25 de Infantería. Para el medio día el gobernador británico entrega las islas a los militares argentinos y de esta manera terminó con éxito la Operación Rosario. La repuesta del Reino Unido fue de tomar las islas militarmente haciendo unas de las operaciones logísticas más audaces de la historia. Inglaterra en un corto periodo de tiempo movilizó 10,000 tropas y las transportaron por 8,400 millas (13,520km) en apenas semanas.
La Revuelta Militar Dominicana del 24 al 28 Abril de 1965
A las 1:30 de la tarde del sábado 24 de abril de 1965 fue organizada una revuelta militar en el "Campamento 16 de Agosto" inicíandose así la revuelta militar dominicana. La noticia de la sublevación fue hecha pública por el activista político José Francisco Peña Gómez quince minutos más tarde durante su elocución radial del programa Tribuna Democrática del Partido Revolucionario Dominicano (PRD). Ese día en la mañana, el general Marco Rivera Cuesta, jefe del Estado Mayor del Ejército Nacional, se había enterado de una conspiración de 6 jóvenes oficiales para derrocar al gobierno. Rivera Cuesta apresa a los conjurados sin tener en cuenta que habían otros militares involucrados. El capitán Peña Taveras, líder del movimiento de soldados del "Campamento 16 de Agosto", decidió actuar y liberar a sus compañeros. Junto a grupo de sargentos y tenientes tomaron prisionero al general Cuesta. Después llamó por teléfono a Peña Gómez con la noticia de la sublevación. Muchas personas se lanzaron a las calles de la capital dominicana a festejar.
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